孟加拉国贷款10年，买20架歼10C，印度急了，中国亏了？

这种打包方案，连同超视距导弹、雷达维护与模拟训练体系，恰恰是中国军贸的独特优势——不仅卖装备，更输出整套作战体系。

长期以来，孟加拉空军使用包括歼-7、K-8在内的中国装备，已经建立了完善的中式装备维护体系。引入歼-10CE可以最大限度地利用现有后勤设施和经验，缩短形成战斗力的时间。

此次军购，与其说是孟加拉国“勒紧裤腰带买武器”，不如视作一次精准的战略投资——用有限经费撬动最大安全收益。

而这对于印度来说可并不是个好消息。

印度在东部边境部署的S-400防空系统与“阵风”中队，原本是为防范中国歼-20、歼-16等重型战机。

如今，他们不得不分心应对来自孟加拉湾的潜在威胁。

歼-10CE虽非顶尖五代机，但其搭载的氮化镓有源相控阵雷达，探测距离超过200公里，配合射程相近的霹雳-15E空空导弹，形成了强大的超视距作战能力，足以在边境冲突中压制印度老式苏-30MKI，甚至对“阵风”构成挑战。

更让印度焦虑的是战略包围态势的形成。

西有巴基斯坦的歼-10CE机群虎视眈眈，北有中国空军重型战机俯瞰喜马拉雅，若东方再崛起一支装备同类战机的孟加拉空军，印度将首次面临“三线空中压力”。

尽管达索公司宣称“阵风”月产能达4架，但印度增购的114架战机至少要等到2030年，远水难解近渴。

所以，如果孟加拉国真的装备了歼10CE，也会是一个不小的威胁。印度方面也必然通过各种渠道向孟加拉施压，试图影响采购进程。

其二，价格方面。

歼-10CE的单机采购价6000万美元，还不到法国“阵风”战机的一半；此外，付款方式，10个财年内分期支付，最终在2035-2036财年结清全部款项，这种灵活的支付方式极大地缓解了财政压力。

事实上，早在2024年以来，孟空军司令就曾率团访华考察歼-10CE，国防部顾问再度磋商采购细节，直到今年10月，跨部门委员会才终于敲定预算。

孟加拉国年度军费仅50亿美元，外债却高达1000亿美元，占GDP的22%，资金紧张让孟加拉国在付款方式上绞尽脑汁。

他们提出仿效巴基斯坦的“首付30%+十年分期”方案，但中方最初并未点头。

知情人士透露，中国曾要求提高首付比例，直到孟加拉国拉来中国进出口银行作担保，并拿到2%-3%的超低利率（远低于商业贷款的5%-7%），才让交易出现转机。

按此方案，中国需等待十年才能收回全款，算上利息，总收益约在23.5亿至25亿美元之间。

不少人替中国叫亏：十年回本周期长、利率低，还要承担孟加拉国内政局动荡的潜在风险。

但细算一笔账会发现，孟加拉过去20年无违约记录，GDP已达4600亿美元，偿还能力其实可控。

更何况，对中国而言，22亿美元仅是其出口信贷总额的零头，类似军售的回本周期也属常态。

而且，军售从来不是简单的生意，还是国家战略的延伸。

个人认为，对中国而言，这笔交易至少可以带来三重收益：

其一，产业链激活：歼-10CE的出口将带动成飞及其供应链企业运转，从发动机、雷达到导弹和后勤系统，形成良性经济循环；

其二，地缘影响力：若这笔交易最终落地，将标志着中国高端武器出口进入新阶段，开始获得更广泛国际认可。

阵风

通过输出装备与培训体系，中国能深度嵌入南亚防务网络，这种战略价值远超短期利润；

其三，长期合作纽带：军售往往是国家关系的试金石。十年还款期意味着中孟关系将绑定至少十年，期间技术支援、人员培训、联合演训等合作会持续深化。

随着更多国家表现出对歼-10CE的兴趣，中国有望在高端战机市场打破西方垄断。

专家指出：“过去中国武器以性价比取胜，现在开始凭性能和质量赢得客户。这是从军火大国向军火强国转变的关键一步。”

如果一切按计划进行，到2027年，孟加拉空军将迎来首批歼-10CE。这些战机很可能被部署在吉大港和达卡周边的空军基地，同时覆盖印度和缅甸两个方向。

届时，孟加拉将首次获得对周边国家的一定优势，南亚地区的空中力量格局将重新洗牌。